AvionicsShield: Criptografia AFDX Determinística, Autenticação ARINC 429 e Segurança de Voo

O AvionicsShield projeta e certifica sistemas criptográficos aviônicos resistentes ao quântico em conformidade com as normas de aeronavegabilidade da FAA e EASA, protegendo controles de voo críticos, comunicações de cabine e enlaces de navegação por satélite.

Arquitetura de Sistema AvionicsShield

Topologia criptográfica e interação de protocolos de avionicsshield.com

Central System: Avionics Core - DO-326A Air Shield

Cryptographic Nodes

  • ARINC 664 Sec
  • ADS-B Authn
  • Flight Computer
  • FIPS 140-3 HSM
  • Satcom Telemetry

Architectural Layers & Protocols

  • Isolamento e Segurança de Barramentos Aviônicos (ARINC 664 Part 7 (AFDX) & MIL-STD-1553 Cryptographic Overlay): Injeção de autenticação pós-quântica em links virtuais Ethernet determinísticos AFDX
  • Autenticação Quântica para ADS-B de Próxima Geração (Lightweight Elliptic Curve & Lattice Signature Combiners): Prevenção de inserção de aeronaves fantasmas e trajetórias falsas no tráfego aéreo
  • Comunicações de Voz de Cockpit e CPDLC (Post-Quantum Secure Voice and Text Telemetry over SATCOM): Blindagem de instruções críticas ar-terra de controle de tráfego aéreo contra interceptação
  • Raiz de Confiança em Hardware de Voo Aerotransportado (DO-254 Level A FPGA and Radiation-Tolerant Cryptographic Coprocessors): Isolamento de chaves criptográficas de controle de voo em limites certificados DO-160G

Key Metrics: DAL-A (Nível de Segurança Alvo DO-178C) | DO-326A (Estrutura de Segurança Aeronáutica) | <10 ms (Latência de Telemetria de Voo) | Zero-Spoof (Garantia de Integridade de Navegação)

Plataformas Aéreas Enfrentam Janelas de Vulnerabilidade Quântica de 30 Anos

Aeronaves comerciais e militares certificadas hoje permanecerão em operação por décadas. Barramentos aviônicos legados (ARINC 429, MIL-STD-1553, AFDX) não possuem autenticação criptográfica nativa, deixando a aviônica vulnerável a ataques quânticos. O AvionicsShield resolve isso.

Core Engineering Areas

Technical Articles

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